refroidisseur d'eau à vis refroidi par air Fabricants

Le refroidisseur d'huile industriel est une sorte de refroidisseur de précision, contrôlé par le système PID, adopte un thermostat importé et la précision de la température est de ± 1 ℃. Pompe importée résistante aux hautes températures, haute pression et grand débit, pour obtenir la meilleure efficacité d'échange. Tube de chauffage électrique sélectionné à haut rendement pour une longue durée de vie.

​Le compresseur est le composant principal du refroidisseur. Les dommages au compresseur constituent un défaut grave et doivent être traités à temps, sinon le refroidisseur ne fonctionnera pas. Les refroidisseurs à vis sont principalement utilisés dans les refroidisseurs de produits chimiques, les refroidisseurs d'impression d'encre, les refroidisseurs de grands équipements énergétiques, les refroidisseurs de stations de mélange, la conservation des aliments, la climatisation centrale et d'autres industries.

Le refroidisseur peut être divisé en deux types dans l'application de l'extrudeuse, l'un consiste à refroidir la filière d'extrusion, et celui-ci peut utiliser un refroidisseur standard.

S'il s'agit d'un refroidisseur d'air, le personnel professionnel et technique doit vérifier si la température de fonctionnement de l'installation dépasse 40 ℃, et si elle la dépasse, il doit dissiper la chaleur immédiatement, car le débit d'eau de réfrigération est trop faible ou la température est trop élevée. élevé et la chaleur n'est pas très bonne, et il y aura une alarme haute pression.

Les systèmes de refroidissement industriels constituent un élément essentiel de nombreuses industries manufacturières, capables de maintenir des températures stables pendant la production pour garantir la qualité et l'efficacité des produits. Dans un tel système, le refroidisseur à vis est considéré comme un excellent choix, avec les avantages suivants

La pression d'aspiration est inférieure à la normale en raison d'une capacité de refroidissement insuffisante, d'une faible charge de froid, d'une faible ouverture du détendeur, d'une faible pression de condensation (avec système capillaire) et d'une obstruction du filtre.